INDUSTRIEMONTAGE FÜR KRANBAU

Ja, das ist unser Schwerpunkt. Wir haben einen 16-Tonnen-Kran in über 30 Metern Höhe montiert und einen Hängekran durch das offene Dach eines Industriewerks eingebracht. Wenn kein Kran von außen hineinreicht, arbeiten wir mit eigener Hebetechnik über die vorhandenen Wege – abschnittsweise, statt die Halle aufzureißen.

In der Regel nicht vollständig. Unter dem Montagebereich darf niemand arbeiten, deshalb sperren wir abschnittsweise und lassen die Sperrfläche mit der Montage mitwandern. Der Rest der Halle bleibt nutzbar. Wo ein kompletter Stillstand unvermeidbar ist, legen wir ihn auf ein Wochenende oder eine Schichtpause und bereiten alles vor.

Häufig ja – und das ist meist die deutlich günstigere Lösung. Wir prüfen Tragfähigkeit und Zustand der Bahn und sagen Ihnen, was bleiben kann und was ertüchtigt werden muss. In einem Fall haben wir einen Zweiträgerkran ausgebaut und zwei Einträger-Laufkrane auf der bestehenden Bahn eingesetzt.

Ja. Kranbahnträger, Konsolen und Verstärkungen fertigen wir in unserer Schlosserei in Rodgau und montieren sie selbst. Damit entfällt die Schnittstelle zu einer zweiten Firma – und mit ihr das Warten, das sonst mitten im Projekt entsteht.

Nein, wir montieren herstellerunabhängig – vom Säulenschwenkkran mit 2 t über Zweiträger-Laufkrane bis zum Portalkran. Sie bekommen die Anlage, die zu Halle und Anwendung passt, und einen Ansprechpartner, der auch die Bahn und den Stahlbau verantwortet.

Wir begleiten die wiederkehrenden Prüfungen, arbeiten Befunde ab und setzen instand: Katzen und Fahrwerke, Verschleißteile, Schienen und Endanschläge. Die formale Prüfung selbst nimmt der Sachverständige vor – wir sorgen dafür, dass die Anlage sie besteht.