WARTUNG VON NETZERSATZANLAGEN UND NOTSTROMAGGREGATEN

Damit der Generator läuft, wenn das Netz weg ist: mechanische Wartung, Instandsetzung und Lastprobe für Netzersatzanlagen in Rechenzentren und Industriebetrieben – vom Ölwechsel bis zur Abgasanlage, im Rhein-Main-Gebiet und bundesweit.

24/7
Störungsdienst, auch am Wochenende
bis 4 MW
Aggregate verschiedener Hersteller
20+
Jahre Industriemontage
DE · EN
Protokolle und Projektsprache

EINE NETZERSATZANLAGE MUSS GENAU DANN LAUFEN, WENN ALLES ANDERE AUSFÄLLT

Ein Notstromaggregat im Rechenzentrum läuft im Jahr vielleicht dreißig Stunden – und muss in jeder davon die volle Last tragen. Deshalb ist Wartung hier keine Routine, sondern der einzige Beweis, dass die Anlage im Ernstfall anspringt. Omega Mounting übernimmt die mechanische Wartung und Instandsetzung von Netzersatzanlagen: Motor, Generator, Kühlsystem, Kraftstoffsystem mit Day Tank, AdBlue- und SCR-System sowie die komplette Abgasanlage bis zum Abgasschornstein der Anlage.

Ölwechsel und Filterwechsel gehören dazu, aber sie sind der kleinste Teil. Entscheidend ist, was ein Wartungsplan sonst noch abdeckt: Kühlmittel und Radiator, Starterbatterien, Riemen und Vorwärmung, die Abgasstrecke mit Kompensatoren, Schalldämpfer und SCR-Katalysator, der Tagestank mit Förderpumpen und Auffangwanne – und am Ende die Lastprobe, die zeigt, ob das alles zusammen funktioniert.

Wir arbeiten an Anlagen in Rechenzentren, Industriebetrieben, Logistikzentren und kritischen Infrastrukturen – nicht an Heizungen oder privaten Feuerstätten. Unser Vorteil: Wir kennen die Aggregate oft schon von der Einbringung, und wir haben Hebetechnik und Werkstatt, wenn ein Generator zur Revision aus dem Keller muss.

Netzersatzanlage im Einsatz: Wartung, Instandsetzung und Lastprobe finden dort statt, wo das Aggregat steht.

VIER GRÜNDE, WARUM BETREIBER UNS HOLEN

Wir kennen die Anlage von der Einbringung

Viele Aggregate, die wir warten, haben wir selbst in den Aufstellraum gebracht, ausgerichtet und an Abgasstrecke und Kraftstoffsystem angeschlossen. Wer weiß, wie eine Anlage hineingekommen ist, weiß auch, wie ein Generator zur Revision wieder herauskommt – und was dabei nicht passieren darf.

Hebetechnik und Werkstatt im selben Team

Eine Generatorrevision endet nicht am Klemmenkasten: Generator vom Motor trennen, durch den Einbringschacht ausheben, revidiert wieder einbringen und ausrichten. Radiator, Halterungen oder Passstücke, die es nicht mehr gibt, entstehen in der eigenen Schlosserei in Rodgau.

Wartung im laufenden Rechenzentrum

Arbeiten neben produktiver IT-Last, mit Permit, RAMS, Liftplan und Zutrittsregeln des Betreibers – das ist unser Alltag auf den Rechenzentrumsbaustellen im Rhein-Main-Gebiet. Wartungsfenster nachts und am Wochenende gehören dazu, Dokumentation auf Deutsch und Englisch ebenfalls.

Herstellerunabhängig, in Abstimmung mit dem Service

Wir warten Aggregate verschiedener Hersteller bis 4 MW. Die mechanische Wartung übernehmen wir; Steuerung, Schaltanlage und elektrische Prüfungen bleiben beim Hersteller-Service oder Ihrer Elektrofachkraft – wir koordinieren beides zu einem Termin, damit die Anlage nur einmal aus der Bereitschaft geht.

WAS WIR AN NETZERSATZANLAGEN WARTEN

Sechs Baugruppen, ein Wartungsplan. Was wo geprüft, getauscht oder instand gesetzt wird, steht nach der Bestandsaufnahme fest – nach Herstellervorgabe und Betriebsstunden, nicht nach Gefühl.

Motor und Betriebsstoffe

Ölwechsel und Filterwechsel für Öl, Kraftstoff und Luft, Kühlmittel prüfen und tauschen, Keilriemen, Vorwärmung und Schläuche kontrollieren, Leckagen beheben. Betriebsstoffe nach Herstellerfreigabe, Altöl fachgerecht entsorgt.

Kühlsystem und Radiator

Radiator reinigen und auf Dichtheit prüfen, Lüfterlager und Antriebe instand setzen, undichte Kühler ausbauen, reparieren oder tauschen – auch im engen Aufstellraum, wo der Kühler nur mit Hebezeug herauskommt.

Abgasanlage und Abgasschornstein

Die komplette Abgasstrecke der Netzersatzanlage: Abgasleitung, Kompensatoren, Schalldämpfer, SCR-Katalysator, Halterungen, Isolierung und Dachdurchführung bis zum Abgasschornstein. Dichtheit, Befestigung und Verschleiß prüfen, Schalldämpfer und Kompensatoren tauschen.

AdBlue- und SCR-System

Harnstofftank, Dosiereinheit, Leitungen und Düsen kontrollieren, Kristallisation beseitigen, Filter tauschen, System spülen. Ein verstopftes SCR-System nimmt einem Aggregat im Ernstfall die Leistung – deshalb steht es fest im Plan.

Kraftstoffsystem und Day Tank

Tagestank (Day Tank), Bulk Tank, Förderpumpen, Ringleitung, Absperrungen, Auffangwanne und Leckageüberwachung prüfen; Kraftstoffpflege und Tankreinigung mit Fachpartnern koordinieren. Diesel, der jahrelang steht, ist ein eigenes Wartungsthema.

Generator, Batterien und Lastprobe

Starterbatterien prüfen und tauschen, Generator mechanisch kontrollieren, bei Bedarf zur Revision ausbauen. Zum Abschluss der Probelauf unter Last mit Loadbank – nur so ist belegt, dass Motor, Kühlung, Abgas und Kraftstoffsystem gemeinsam die Nennleistung tragen.

DREI WEGE, EINE NETZERSATZANLAGE ZU BETREUEN

Die meisten Betreiber fahren alle drei – die Frage ist, wie viel davon geplant ist. Je kritischer die Last hinter dem Aggregat, desto größer sollte der planbare Anteil sein.
Nach Befund

Reagieren, bevor es ausfällt

Ein Befund aus Probelauf, Sichtprüfung oder Herstellerinspektion wird abgearbeitet, bevor er zum Ausfall wird: undichter Kühler, kristallisiertes SCR-System, gerissener Kompensator. Planbar, mit Angebot und Termin im Wartungsfenster.
Wartungsvertrag

Feste Intervalle, fester Preis

Monatlicher oder vierteljährlicher Probelauf, jährliche Wartung nach Herstellervorgabe, Lastprobe mit Loadbank im festgelegten Turnus – mit Protokoll und Befundliste fürs nächste Mal. Für Betreiber mit mehreren Aggregaten ein Plan für alle Standorte.
Störung

Wenn das Aggregat nicht anspringt

WhatsApp und Telefon rund um die Uhr, im Rhein-Main-Gebiet in wenigen Stunden vor Ort – mit Werkzeug, Hebetechnik und den gängigen Verschleißteilen im Fahrzeug. Machbar, aber der teuerste der drei Wege.

WIE EINE GENERATORWARTUNG BEI UNS ABLÄUFT

01BESTANDSAUFNAHMEAggregate erfassen: Hersteller, Leistung, Betriebsstunden, Aufstellraum, Abgasstrecke, Kraftstoffsystem. Herstellervorgaben und offene Befunde sichten, Wartungsplan festlegen.
02WARTUNGNach Plan prüfen, messen, tauschen: Öl und Filter, Kühlmittel, Riemen, Batterien, AdBlue-System, Abgasanlage, Day Tank. Mit Verschleißteilen im Fahrzeug, im Wartungsfenster des Betreibers.
03INSTANDSETZUNGBefunde beheben statt nur melden. Kühler, Kompensatoren, Halterungen und Passstücke im selben Einsatz – was gefertigt werden muss, entsteht in der eigenen Schlosserei.
04LASTPROBE & PROTOKOLLProbelauf unter Last mit Loadbank, Messwerte und Restbefunde dokumentiert – auf Deutsch oder Englisch, als Grundlage für den nächsten Termin und für Ihren Betreibernachweis.

EINSÄTZE AN NETZERSATZANLAGEN

Keine Werbetexte, sondern dokumentierte Einsätze an Aggregaten in Rechenzentren und Gebäudetechnik – nachzulesen im Auftragstagebuch.

WARTUNG VON NETZERSATZANLAGEN: DIREKT BEANTWORTET

Welche Wartungsintervalle sind bei einer Netzersatzanlage üblich?

Als Richtwert: monatlicher oder vierteljährlicher Probelauf, jährliche Wartung mit Ölwechsel, Filterwechsel und Sichtprüfung aller Baugruppen, dazu eine Lastprobe unter Volllast im festgelegten Turnus. Maßgeblich sind Herstellervorgabe, Betriebsstunden und die Anforderungen Ihres Betreibers oder Versicherers – daraus machen wir den Plan.

Führen Sie die Lastprobe mit Loadbank durch?

Ja. Wir bringen die Lastbank in Stellung, schließen sie in Abstimmung mit Ihrer Elektrofachkraft an und fahren den Probelauf unter Last – mit Protokoll der Messwerte. Nur so ist belegt, dass Motor, Kühlung, Abgasanlage und Kraftstoffsystem gemeinsam die Nennleistung tragen.

Warten Sie Aggregate aller Hersteller?

Ja, wir arbeiten herstellerunabhängig an Aggregaten bis 4 MW. Die mechanische Wartung übernehmen wir; Steuerung, Schaltanlage und elektrische Prüfungen bleiben beim Hersteller-Service oder Ihrer Elektrofachkraft. Beides koordinieren wir zu einem Termin.

Gehören Abgasanlage, Abgasschornstein und SCR zum Wartungsumfang?

Ja. Abgasleitung, Kompensatoren, Schalldämpfer, SCR-Katalysator, AdBlue-System, Halterungen, Isolierung und Dachdurchführung bis zum Abgasschornstein der Anlage werden geprüft und instand gesetzt. Wir arbeiten ausschließlich an Abgasanlagen von Netzersatzanlagen in Rechenzentren und Industriebetrieben – nicht an Heizungsschornsteinen oder Feuerstätten.

Was passiert bei einer Generatorrevision, wenn die Anlage im Keller steht?

Dann kommt der Generator zu uns: vom Motor trennen, durch Einbringschacht oder Zugangsweg ausheben, revidieren lassen, wieder einbringen, ausrichten und kuppeln. Wir planen Hublasten, Wege und Zeitfenster vorab und bringen die Hebetechnik mit – Minikran, Schwerlastrollen, Autokran über den Schacht.

Wie schnell sind Sie bei einer Störung vor Ort?

Über WhatsApp und Telefon sind wir rund um die Uhr erreichbar, auch am Wochenende. Im Rhein-Main-Gebiet sind wir in der Regel innerhalb weniger Stunden am Aggregat, bundesweit nach Absprache. Bestandskunden mit Wartungsvertrag haben Vorrang.

WAS WIR SONST NOCH ÜBERNEHMEN

Anlagen aufbauen und umbauen

Schwerlast in fertige Gebäude

Wartung & Instandhaltung
Industrieanlagen aller Art

Was es nicht zu kaufen gibt

Rückbau und Räumung

Abbauen, umsetzen, anfahren

Neun Branchen im Überblick

Eigener Bereich, DE & EN

NETZERSATZANLAGEN WARTEN – IN IHRER STADT

WARTUNGSVERTRAG ODER EINZELNER EINSATZ?

Nennen Sie uns Anzahl, Leistung und Standort Ihrer Aggregate – wir melden uns mit einem Vorschlag für Intervalle, Umfang und Lastprobe. Für ein einzelnes Aggregat genauso wie für einen Standort mit sechzehn.

100 % unverbindlich & kostenfrei · Omega Mounting GmbH, Rodgau bei Frankfurt

Supervisor und Rigger im abgestimmten Einsatz an der Anlage
Generatorwartung im Technikraum: revidierter Generator wird wieder eingebracht und ausgerichtet.
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