- Wissenswertes – Technik und Verfahren
Unterguss: Warum unter jede Fußplatte Vergussmörtel gehört
Von Tobias Schott · Lesezeit ca. 5 Minuten · Stand: November 2026
Ein Unterguss ist eine Schicht aus fließfähigem Vergussmörtel, die den Spalt zwischen einer Fußplatte und dem Fundament vollflächig füllt – erst durch ihn liegt die Platte satt auf, leitet ihre Last gleichmäßig in den Boden und bleibt die Konstruktion dauerhaft in der Waage.
Kranstützen, Stahlbühnen, Maschinen und Regale stehen auf Fußplatten. Kein Hallenboden ist so eben, dass eine Stahlplatte darauf überall aufliegt. Nach dem Ausrichten bleiben Spalten und Hohlräume, oft nur wenige Millimeter, manchmal mehr. Werden sie nicht gefüllt, trägt die Platte nur an wenigen Punkten.
Hier erklären wir, wozu ein Unterguss dient, wie er eingebracht wird, wie sich Vergussmörtel von anderen Mörteln unterscheidet und woran ein Unterguss scheitert.
Was ist ein Unterguss?
Ein Unterguss ist die vollflächige Füllung zwischen einer Fußplatte oder einem Maschinenrahmen und dem Fundament mit einem fließfähigen, nicht schwindenden Mörtel. Er überträgt die Last kraftschlüssig auf den Untergrund.
Im Englischen heißt er „grouting“, der Mörtel „grout“. Der Unterguss wird erst eingebracht, wenn die Konstruktion ausgerichtet ist. Er ersetzt nicht die Verankerung, sondern sorgt dafür, dass die Platte überall trägt.
Steckbrief
- Aufgabe: Spalt unter der Fußplatte vollflächig füllen und Last verteilen.
- Material: fließfähiger, hochfester, schwindfreier Vergussmörtel.
- Einsatz: Kranstützen, Stahlbau, Maschinen, Pumpen, Lagerböcke.
- Ablauf: ausrichten, Schalung setzen, vergießen, aushärten lassen, Anker nachziehen.
- Zeitbedarf: Aushärtezeit nach Herstellerangabe, je nach Temperatur.
- Feinde: Lufteinschlüsse, Schmutz, Kälte, zu frühe Belastung.
Wozu ein Unterguss dient
Ein Unterguss macht aus einer Fußplatte, die an wenigen Punkten aufsteht, eine Platte, die über ihre ganze Fläche trägt.
- Last verteilen: Ohne Unterguss geht die Last über wenige Punkte oder die Stellschrauben in den Boden. Dort entstehen hohe Pressungen.
- Ausrichtung halten: Unter Last setzen sich Unterlegbleche und Keile. Der ausgehärtete Mörtel hält die Höhe.
- Schwingungen dämpfen: Eine satt aufliegende Maschine schwingt weniger als eine, die auf Punkten steht.
- Anker entlasten: Die Anker halten die Platte unten, der Unterguss trägt die Druckkraft.
Bei Kranen ist das besonders wichtig. Die Stützen nehmen wechselnde Lasten aus Hub und Fahrt auf. Eine Stütze, die nicht satt steht, bewegt sich bei jedem Hub ein wenig – mit der Zeit lockern sich die Anker.
Wie ein Unterguss eingebracht wird
Die Reihenfolge entscheidet. Ausrichten, vergießen, aushärten lassen, nachziehen.
- Ausrichten: Die Konstruktion wird mit Stellschrauben, Keilen oder Unterlegblechen auf Höhe und in die Waage gebracht, bei Kranen per Laser auch im Diagonalmaß.
- Untergrund vorbereiten: Boden reinigen, lose Teile, Öl und Staub entfernen, je nach Mörtel vornässen.
- Schalung setzen: Eine Schalung rund um die Platte hält den Mörtel und gibt eine Seite zum Einfüllen frei.
- Vergießen: Der Mörtel wird angemischt und von einer Seite eingefüllt, bis er auf der anderen Seite austritt. So kann die Luft entweichen.
- Aushärten lassen: Die Konstruktion bleibt unbelastet, bis der Mörtel die nötige Festigkeit hat.
- Nachziehen: Erst dann werden die Anker auf das endgültige Drehmoment angezogen.
Wird von allen Seiten gleichzeitig gegossen, bleibt in der Mitte eine Luftblase. Dort trägt die Platte nicht.
Vergussmörtel, Verbundmörtel, Beton
Drei Materialien werden oft verwechselt, obwohl sie unterschiedliche Aufgaben haben.
| Material | Wo er sitzt | Was er tut |
|---|---|---|
| Vergussmörtel | Im Spalt unter der Fußplatte. | Füllt vollflächig, schwindet nicht, trägt Druck. |
| Verbundmörtel | Im Bohrloch um die Ankerstange. | Klebt den Anker an der Bohrlochwand fest. |
| Beton | Im Fundament selbst. | Trägt die Gesamtlast, wird geschalt und verdichtet. |
Vergussmörtel ist so eingestellt, dass er fließt, ohne sich zu entmischen, und beim Aushärten nicht schwindet. Normaler Zementmörtel würde schrumpfen und einen neuen Spalt hinterlassen.
Woran ein Unterguss scheitert
Ein schlechter Unterguss sieht von außen oft gut aus – der Fehler liegt unter der Platte.
- Lufteinschlüsse: von mehreren Seiten gegossen oder zu dick angemischt.
- Schmutziger Untergrund: Öl, Staub oder Zementschlämme verhindern die Verbindung zum Boden.
- Zu kalt: Unter Mindesttemperatur härtet der Mörtel zu langsam oder gar nicht richtig.
- Zu früh belastet: Anker zu früh nachgezogen oder Last aufgebracht – der Mörtel reißt.
- Falscher Mörtel: Schwindender Mörtel löst sich von der Platte.
Typische Fehler
- Stellschrauben als Dauerauflage: Die Platte bleibt auf den Schrauben stehen, der Unterguss trägt nicht mit.
- Unterlegbleche gestapelt: Viele dünne Bleche setzen sich unter Last.
- Keine Schalung: Der Mörtel läuft weg, der Spalt bleibt teilweise leer.
- Herstellerangaben ignoriert: Wassermenge, Mischzeit und Temperatur sind nicht verhandelbar.
Prüfen nach dem Aushärten
Ist der Mörtel ausgehärtet, zeigt eine kurze Kontrolle, ob der Unterguss seine Aufgabe erfüllt. Geprüft wird:
- Hohlstellen: Eine Klopfprobe an den Rändern verrät Bereiche, in denen der Mörtel nicht satt anliegt. Sie werden nachgearbeitet.
- Risse und Abplatzungen: Feine Risse an der Oberfläche sind oft harmlos, breite Risse oder lose Kanten nicht. Sie werden bewertet und dokumentiert.
- Lage der Maschine: Höhe und Waage werden nachgemessen. Der Unterguss darf die Ausrichtung nicht verändert haben.
- Anker nachziehen: Erst nach dem Aushärten werden die Anker auf ihr Moment angezogen. Vorher würde die Fußplatte vom weichen Mörtel abheben.
- Stellschrauben entlasten: Wo vorgesehen, werden Stellschrauben oder Keile gelöst, damit die Last über den Mörtel geht und nicht über einzelne Punkte.
Zum Schluss werden Schalung und Überstände entfernt und die Kanten sauber abgeschlossen. Ins Protokoll kommen Mörtel, Charge, Temperatur, Datum und das Ergebnis der Kontrolle – so lässt sich später nachvollziehen, wie die Maschine aufgestellt wurde.
Worauf wir achten
Beim Aufstellen von Kranen, Stahlbauten und Maschinen planen wir den Unterguss als eigenen Arbeitsschritt.
- Wir richten erst vollständig aus und vergießen dann, nie umgekehrt.
- Wir reinigen den Untergrund und setzen eine dichte Schalung.
- Wir gießen von einer Seite, bis der Mörtel gegenüber austritt.
- Wir lassen den Verguss aushärten und planen diese Zeit in den Ablauf ein.
- Wir ziehen die Anker erst danach mit dem Drehmomentschlüssel nach.
Wo wir das einsetzen
In einem Stahlbaubetrieb in Babenhausen haben wir einen Portalkran auf eigenen Stahlstützen montiert. Nach der Laservermessung in Höhe und Diagonalmaß haben wir die Fußplatten mit einem hochfesten, schwindfreien Vergussmörtel untergossen – er füllt jeden Spalt vollflächig und schafft die kraftschlüssige Verbindung zum Boden. Der Verguss härtete über Nacht aus, am zweiten Tag folgten Kranmontage und Elektrik. Beim Säulenschwenkkran in einem kerntechnischen Bereich zeigte sich die andere Seite: Dort hielt Verbundmörtel die Anker im Bohrloch, und auch er brauchte seine Aushärtezeit. Solche Arbeiten gehören bei uns zum Kranbau.
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Über den Autor
Tobias Schott
Geschäftsführer Omega Mounting GmbH, Rodgau · über 20 Jahre Praxis in Montage und Instandhaltung
Gelernter Mechatroniker und seit 2004 in Wartung, Instandhaltung und Industriemontage zu Hause – zuerst an der Seite seines Vaters, seit 2012 mit Omega Mounting: von der Elektrohängebahn in Frankfurt bis zur Krananlage im Hallenneubau. Plant und leitet als Lifting Appointed Person Hebearbeiten in Rechenzentren und auf Industriebaustellen im Rhein-Main-Gebiet, ist Ausbilder und Prüfer für Krane, Hubarbeitsbühnen und Teleskopmaschinen sowie Sicherheitsbeauftragter. Bei Einsätzen im Ausland kennt man ihn als „German Troubleshooter“ – der, den man ruft, wenn es auf der Baustelle klemmt. Was Qualität heißt, hat er nicht aus einem Handbuch, sondern von seinem Vater gelernt: Made in Germany als Anspruch an die eigene Arbeit, nicht als Etikett. Deshalb steht sie bei Omega Mounting an erster Stelle – vor Tempo und vor Preis. Die Wissenswertes-Beiträge erklären das Gerät und die Technik, mit der sein Team täglich arbeitet: Was auf unseren Baustellen zählt, steht drin – was nur im Prospekt steht, nicht.
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