Lagertechnik für Depots und Instandsetzungswerke: Regalanlagen umbauen, reparieren, verlagern

Auf vier Dinge. Erstens: Der Betrieb läuft weiter – es braucht ein Umlagerungskonzept und feste Zeitfenster, nicht nur einen Montagetermin. Zweitens: Zutritt, Begleitung und Freigaben sind geregelt und kosten Zeit, die in die Planung gehört. Drittens: Die Anlagen sind oft älter als ihre Ersatzteilversorgung – wer Stützen, Riegel und Auflagen nachfertigen kann, tauscht nicht die halbe Anlage. Viertens: Fachlasten, Verankerung und Kennzeichnung müssen am Ende nachweisbar stimmen, sonst darf nicht wieder eingelagert werden. Und der Anbieter sollte Hebetechnik mitbringen, die in eine bestehende Halle passt – Minikran, Hubgerät, Schwerlastrollen statt Autokran.

Ja, das ist der Regelfall. Wir arbeiten abschnittsweise: Ein Bereich wird freigezogen, umgebaut, geprüft und wieder freigegeben, bevor der nächste drankommt. Dazu Absperrung, Staubschutz und – wenn es der Betrieb verlangt – Nacht- und Wochenendfenster.

In den meisten Fällen reicht die Instandsetzung. Wir nehmen den Schaden auf, setzen nach Prüfbericht und Herstellervorgabe instand und fertigen fehlende Bauteile in unserer Werkstatt in Rodgau an. Ein kompletter Tausch ist die Ausnahme, nicht der erste Vorschlag.

Ja – montieren, umsetzen, wieder aufbauen und in Betrieb nehmen, auch etagenweise durch das bestehende Gebäude. Mechanik, Elektrik und Steuerungstechnik kommen bei uns aus derselben Kolonne, das spart die Schnittstellen.

Ja, das ist Alltag. Wir arbeiten seit Jahren im Sicherheitsbereich des Frankfurter Flughafens, in Rechenzentren mit Begleitpflicht, in Chemie- und Pharmaparks und in einem kerntechnischen Bereich. Die erforderlichen Sicherheitsüberprüfungen unserer Monteure sind abgeschlossen und liegen vor.

Unser Kernteam kommt aus dem eigenen Haus. Über Subunternehmer, mit denen wir seit Jahren arbeiten, skalieren wir kurzfristig auf 30 bis 40 Mann. Die Mannschaft ist selten der Engpass – die Beschaffung von Material ist es.

Unser Sitz ist Rodgau im Rhein-Main-Gebiet. Frankfurt, Darmstadt, Pfungstadt, Wiesbaden, Mainz, Hanau und Aschaffenburg erreichen wir in kurzer Zeit; für Montagen, Verlagerungen und Instandsetzungen sind wir bundesweit und in Europa im Einsatz.

Meistens das zuständige Bundeswehr-Dienstleistungszentrum (BwDLZ) im Rahmen des Bauunterhalts oder als kleine Baumaßnahme, oft als Direktauftrag oder beschränkte Ausschreibung. Gehört der Umbau zu einem größeren Vorhaben auf der Liegenschaft, führt ihn die Bundesbauverwaltung – in Hessen der LBIH mit dem Fachbereich Militärischer Bundesbau, der auch für die US-Gaststreitkräfte zuständig ist. In laufende Programme kommen wir am schnellsten über das General- oder Fachunternehmen hinein, das dort ohnehin baut, und arbeiten als Nachunternehmer.